그동안 연수를 받지 않았던 장롱면허라서 실제
운전이나 도로 연수는 전혀 경험이 없었어요.
그래서 새 차도 생겼겠다, 제대로 도로 장롱면허연수를
받기로 결심했죠.
아무 곳에서나 장롱면허연수 받을 수는 없으니,
신중하게 알아보는게 중요하더라고요.
그래서 인터넷에서 강서운전연수를 검색하기
시작했어요.
처음에는 의외로 많은 양천운전연수 업체가
나와서 조금 놀랐어요.
결국 제가 선택한 곳은 다음과 같은 이유로
결정했답니다!
우선, 실제 이용자들의 후기가 정말 많았고,
프리랜서 강사가 아니라 소속 강사들이라는
점이 마음에 들었어요.
그리고 10년 이상의 경력을 가진 선생님들이
교육을 해주니 믿음이 갔죠.
내 소중한 첫 자동차로 운전하는것 이니,
꼼꼼하게 알아보는 것이 정말 중요하다고
생각했어요.
무엇보다 소속된 강사들이 교육을 진행하니,
신뢰가 생겼답니다.
초보 운전자인 만큼, 도로에 나갔을때 너무
빡빡하게 가르치지 않는 양천운전연수
스타일이 필요했어요.
후기를 읽어보니, 운전 실력이 부족하더라도
답답한 기색 없이 잘 설명해준다는 말이
많더라고요.
저는 무서운 이야기를 들으면 긴장해서 잘
못하니까, 일단 마음에 들었죠.
게다가 기본적인 것부터 차근차근 다시 가르쳐
주신다고 하니, 도로 위에서 꼭 필요한 것을
배울수 있을것 같은 기대가 들었어요.
긴장된 운전연수 첫 날
이제 본격적으로 강서운전연수 첫날 이야기를
해볼게요.
제 집 근처로 선생님이 오셨고, 저는 제 차량이
있으니 바로 탑승했어요.
처음에는 다음과 같은 것들을 배웠답니다.
1) 차량의 다양한 명칭과 기능 2) 올바른
운전 자세 3) 출발 및 제동 방법 4) 기어 변속
방법 5) 차선 맞추기 연습 6) 좌회전,
우회전 및 U턴 보기에 많아 보이지만,
하나하나 차근차근 진행하니 이해가 잘
됐어요.
시간이 정말 빠르게 지나가더라고요.
배우다
보니
출발하기 전에 기본적인 정보를 미리
숙지하고 나서, 본격적으로 구로운전연수가
시작되었어요.
오랜만에 도로에 나서니까, 정말
긴장되더라고요.
그래서 순간적으로 엑셀과 브레이크를 동시에
밟을 뻔했답니다.
하지만 강사님의 조언을 들으면서 운전하니,
시간이 지날수록 마음이 편해졌어요.
긴장을 풀니까 점점 더 재미있게 느껴지기도
했죠.
물론 U턴을 처음 시도할 때는 한번에 돌아가지
못해 조금 애를 먹었어요.
운전 연수 둘째 날, 익숙해지는 중이에요.
연수 둘째 날, 익숙해지는 중이에요.
(인용구로 삽입)
벌써 구로운전연수의 둘째날이에요.
운전에 조금 더 익숙해져서, 심화된 내용으로
연수를 받았어요.
1) 차 간 거리와 거리 감각 2) 속도 조절 3)
코너 돌기 4) 표지판과 신호등 인식 저는
차선을 잘 따라가고 있다고 생각했는데,
코너를 돌 때는 나도 모르게 차선을 넘어가면서
핸들링을 하고 있더라고요.
이때 거리 감각과 차폭 감각을 익히는 것도 정말
중요하다는 걸 배웠답니다.
영등포운전연수에 익숙해졌다고 해도,
여전히 어려운 점이 많았어요.
정차할때 앞차와의 간격을 가늠하기가
힘들더라고요.
좀 더 가까이 붙어도 된다고 하셨지만, 혹시
부딪힐까 봐 무서워서 긴장을 했죠.
그래도 보조석에 든든한 강서운전연수
선생님이 계셔서, 믿고 지시를 잘
따랐답니다.
범퍼에 가려서 잘 보이지 않지만, 내 시야보다
여유 공간이 더 많다는 것도 새롭게 알게
되었어요.
셋째 날의 새로운 도전!
영등포운전연수의 셋째 날엔, 새로운 코스를
경험했어요.
가본 적 없는 도로를 가니까, 다시 한번 긴장이
되더라고요.
이날은 시내 주행을 중심으로 연수를
받았는데, 배운 내용은 아래와 같아요.
1) 시내 주행 2) 이면 도로 이용 3) 비보호
좌회전 4) 신호등 없는 교차로 통과 5)
점멸등 인식 배울 내용이 안내되었을 때는 꽤
어려울것 같다고 느꼈는데, 실제로 좁은
골목에 들어가 보니 정말 힘든
상황이더라고요.
도로를 잘 따라가다가, 갑자기 점멸등이
나타났을 때는 정말 당황했어요.
일반적인 신호등만 떠올리고 있었기 때문에,
평소에 많이 보던것 이라도 그 순간에는 꽤
놀랐어요.
이럴때는 주위를 잘살펴보고 천천히 주행하는
게 중요하죠.
비보호에서 좌회전할 때도 마찬가지였어요.
뒤에 차가 있다고 해서 긴장하지 않고,
평소 처럼 여유를 가지고 운전하면
괜찮더라고요.
좁은 골목에 들어설 때는 특히 옆 차량에
부딪힐까봐 두렵고 손에 땀이 많이 났어요.
연수 상황이 아니었다면 혼자서는 도저히 못
들어 갔을것 같아요.
그래도 이때 역시, 천천히 진행하면
문제없었어요.
강사님께서 &운전자는 다들
이해해준다&말씀해 주셔서
힘이 나더라고요.
반대편에서 차가 와도 놀라지 않고 한쪽으로
세워서 기다리면 되니까요.
드디어 동작운전연수 마지막 날이 왔어요.
예상하셨겠지만, 이날은 강서운전연수 중에
가장 까다로운 내용을 배웠어요.
전진과 후진, 평행 주차, T주차를
배웠는데요.
미즈 주차와 관련된 기술이라는 것을
아셨겠죠.
이건 평소 운전과는 또 다른 차원이어서 신경 쓸
것이 정말 많았어요.
저는 특히 평행 주차할때 많은 어려움을
겪었어요.
보통 T주차가 고난이도라고 생각되지만,
이건 일정한 공식을 따르기 때문에 좀 더
수월해요.
하지만 평행 주차는 상황에 따라 핸들을 꺾는
각도가 달라져서 상당히 까다로웠어요.
무작정 공식에 만 의존하면 부딪힐 가능성이
높더라고요.
그리고 A필러에 가려진 사각지대는 물론,
후방 카메라에도 잡히지 않는 부분이있어서
판단이 중요했어요.
앞으로도 공터에 가서 많이 연습할
예정입니다.
드디어 기능을 마친것 같은 느낌이 들어서
자신감이 확실히 높아졌어요.
사실 차를 뽑고 나니 기쁘긴 하지만, 출고가
되고 나서는 강서운전연수 전에는
애물단지 처럼 느껴지기도 했었어요.
막상 차를 끌고 나가려니 두려움이
엄청났어요.
하지만 이번 강서운전연수를 통해 필요한
것들을 확실히 배워서 정말 다행이에요.
다음에는 멋진 드라이브 후기를 들고 올게요!

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또다른 운전법을 배우시 시작했습니다..

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