운전대를 다시 잡게 된 건 회사 때문이었어요
평소엔 대중교통만으로 충분했는데
갑작스럽게 지방 출장이 생기면서
상황이 달라졌죠
고속도로로 세시간 넘게 걸리는 거리였고
대중교통으로는 일정 소화가 도저히 불가능했어요
당연히 차를 몰고 가야 했기 때문에
양천운전연수를 결심하게 되었답니다
운전면허는 대학 다닐 때 땄고
필기부터 도로주행까지 한번에 붙긴 했는데
이후로는 거의 운전할 일이 없어서
장롱면허 신세를 져야만 했어요
그렇게 운전과 멀어진 지 몇 년 만에
다시 도로에 나가야 하다 보니 불안감이 컸죠
잠깐 동네 골목에서 연습해 봤는데
브레이크 타이밍도 엉망이고
좌우 확인도 익숙하지 않더라고요
이 상태로 고속도로를 간다는 건
말도 안 됐죠
결국 운전연수를 검색해서
후기가 많고 상담이 친절하다는
업체를 골랐어요
전화했을 때부터 응대가 차분하고 친절했는데요
제가 연수를 받게 된 이유, 출퇴근 경로,
과거 운전 경험까지 세세하게 물어보더라고요
제 상황에 맞춰 커리큘럼도 조정해 주고
시간도 유연하게 조율해 줘서 안심이 됐어요
연수 강사님이 연수 하루 전날
직접 전화까지 주셨는데요
차량 종류, 출발 위치, 동네 도로 특성등을
미리 파악하시려는 모습이 인상 깊었답니다
양천운전연수 첫날 차에 타자마자
긴장감이 극에 달했는데요
강사님께서는 대부분 처음엔
그렇게 긴장하니 너무 걱정하지 않아도
된다고 말해주시더라고요
출발 전에는 시트 조절, 사이드미러
맞추는 법부터 핸들 위치까지 짚어 주셨어요
시트는 허벅지와 엉덩이가 밀착되도록
맞춰야 하고, 페달을 밟았을 때
무릎이 살짝 굽혀지는 정도로 세팅해야한다고
말씀해 주셨답니다
핸들은 9시 15분 방향으로 잡되,
팔꿈치가 너무 펴지거나 오므라들지 않게
조절했고요
미러는 뒤차 번호판이 정확히 보이도록
중앙에 맞추는게 포인트였어요
사이드미러는 뒷바퀴가 살짝 보일 정도로만
조절해야 사각지대까지 커버가 되더라고요
기어봉 조작법, PRND 각각의 차이를
한 번에 익히긴 어려웠지만
강사님이 직접 손잡고 반복하게 해주셔서
몸으로 익히게 됐어요
비상등, 와이퍼, 방향지시등은 물론,
주차 브레이크 해제까지 세세하게 짚어 주셨고요
차에 따라 버튼 위치가 다르니까
직접 조작하면서 익히는게 중요하다고 하셨는데요
페달 밟을 때는 발목이 아닌 종아리로 눌러야
부드럽고 안정감있게 조절된다고 강조하셨고,
처음엔 멈췄다 출발하는 연습만 10번 넘게
반복했는데요
연습을 하다보니 점점 긴장이 풀리면서
반응도 빨라지더라고요
둘째 날부터는 본격적으로
실제 주행 연습이 시작됐어요
제가 다니게 될 루트를 중심으로 연습했기 때문에
훨씬 현실감있었죠
오전 출근 시간대 맞춰서 골목길을 돌았는데요
아침엔 이면 도로에 주차된 차가 많아서
시야 확보가 어려웠어요
그때 양천운전연수 강사님께서는 차선 중앙보다는
약간 오른쪽으로 붙되 사이드미러로
계속 공간을 체크하라고 하셨어요
횡단보도나 골목 모퉁이에선 항상
멈출 준비를 하라는 걸 강조하셨는데요
특히 시야가 가려진 구간에서는
가속 페달에서 발을 떼고 브레이크를
누를수 있도록 발을 위치해야
갑작스러운 사고를 방지할수 있답니다
또 불법주차 차량을 피해서 지나갈 때는
반대 차선에서 오는 차량 속도와
거리까지 계산해야 했는데요
그 타이밍을 맞추는 감각이 익숙하지 않아
처음엔 머리가 하얘졌어요
하지만 몇 번 반복하다 보니
이제는 직감적으로 타이밍이 잡히더라고요
그다음 연수 날에는 좁은 커브길, 회전 교차로,
이중주차 사이로 빠져 나오는 연습까지 했는데요
핸들을 어느 타이밍에 얼마나 감아야
차가 자연스럽게 돌아가는지도
몸으로 느끼게 됐고요
오후엔 지하주차장 연습도 했는데,
내리막 진입 시 브레이크 밟는 강도,
진입각 잡는 법, 백미러로 차선 확인하는
요령까지 체계적으로 배웠답니다
이날 연수가 끝날 무렵에는 차에 대한 감각이
많이 살아났다는게 느껴졌어요
강사님께서는 주행 상황을
일부러 다양하게 구성해 주셔서
실제 운전할때 겁먹지 않게 훈련시키는 게
중요하다고 하셨고요
그게 진짜 현실 운전 감각을 익히는 방법이라는 걸
이번에 알게 되었답니다
양천운전연수 세번째 날엔
고속도로 연습이있었는데요
사실 이게 가장 걱정됐어요
속도도 빠르고 차선 변경도 어려워 보였거든요
그런데 강사님이 계속 옆에서 말로
흐름을 잡아주시니까 차선 이동도
부드럽게 해낼수 있었답니다
앞차와 거리 유지하는 법,
주변 차들의 속도를 감안해서 타이밍 잡는 법도
알려주셨는데요
하나하나 미즈 실전에서 써먹을수 있는
팁 들이라 더 유용했죠
마지막 연수 날에는 전체 루트를 혼자 돌고,
주차까지 마무리하는 식으로 진행됐어요
중간에 회전 구간에서
크게 틀었던 적도 있었는데요
강사님께서는 이런 실수는 연수 때 미리 해봐야
나중에 덜 당황한다고 말씀해 주셨답니다
그렇게 마지막까지 차분히 리드해 주신
덕분에 연수 마지막엔 스스로도
꽤 많이 늘었다는 걸 느낄수 있었어요
지금은 출장 다녀온 지도 꽤 됐어요
당시 연수 안 받았으면
아마 그 출장 자체를 포기했을지도 몰라요
연수를 받은 덕분에 무사히 다녀 왔고,
그 이후로는 주말마다 가족들 태우고
드라이브도 다니고 있답니다
처음엔 회사 때문에 억지로 시작한 연수였는데
지금은 오히려 내 삶의 영역이 넓어진 기분이에요
혹시 이 글을 읽는 분들 중에서도
운전 나랑은 안 맞는다고 느끼는 분들이있다면,
저 처럼 다시 시작해 보시길 추천드려요
좋은 강사님 만나서 맞춤형 연수로
감각만 다시 익히면 생각보다
빨리 감이 돌아오거든요
물론 저도 그랬고요
처음 차에 앉았을때 얼어붙던 손이
지금은 핸들을 자연스럽게 돌리고 있는 걸 보면,
새삼 신기하답니다
처음엔 무섭고 어렵게만 느껴졌던 운전,
지금은 익숙하고 당연한 일상이 됐어요
그 변화의 시작은 바로 제대로 된
양천운전연수였답니다

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또다른 운전법을 배우시 시작했습니다..